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【新闻】瑞丽加快大通道建设构建沿边立体交通网络点胶针

发布时间:2020-10-19 05:59:15 阅读: 来源:滤清器厂家

“一小时”经济圈初步形成

这几天,邹文军的微信朋友圈被一条《去瑞丽可走龙瑞高速啦》的帖子刷屏了,茶余饭后大家也都在纷纷议论这一“重磅”消息。作为一名旅游包车师傅,邹文军也为这个好消息兴奋不已,他说:“这可是德宏傣族景颇族自治州第一条高速路,大家期盼很久了。”

记者从省公路开发投资有限公司获悉,龙陵至瑞丽高速公路芒市至畹町段经竣工验收合格,定于今年5月30日通车。今年年底前,整条高速公路就可以全线通车。龙瑞高速是杭瑞高速公路的最后一段,该公路是德宏新中国成立以来最大的建设工程,总长128公里,投资108亿元,一头连着沿海,一头连着沿边,建成后将成为德宏振兴发展的一个标志性工程。作为德宏州内的第一条高速公路,它的建成通车也意味着德宏州内“一小时”经济圈初步形成。

“以前一个星期最多回家一次,现在高速路修通,当天都可以回家了。”对于家在瑞丽,工作在芒市的李武彬来说,“一小时”交通网带来的不仅仅是便捷。

曾经,因为没有高速公路、铁路,交通问题一度成为限制德宏发展的“瓶颈”。面对历史欠账,正视现实差距。从2009年起,德宏州痛下决心,以大魄力和大力度,修道路、打基础,全力推进交通基础设施建设,从芒市机场改扩建工程、机场菩提大道、瑞丽口岸连接线等工程开始,到腾陇二级公路、潞梁二级公路开工建设。2011年底,随着腾陇、潞梁公路全线贯通,环州公路实现了高等级化,而这只是德宏构建“一小时”交通网络的开始。

面对瑞丽国家重点开发开放试验区建设,瑞丽-畹町-遮放-芒市、瑞丽-陇川-盈江-梁河、芒市-梁河三条沿边经济带的构建,龙瑞高速、芒瑞大道、瑞陇高速等新一批高等级公路相继施工建设。其中,瑞陇高速预计将于明年底前通车,为实现瑞丽、陇川经济一体化发展奠定坚实的基础。

与些同时,农村公路网络不断完善,新改建520公里,新增26个建制村公路实现通畅,建制村通畅率达67.6%。国道省道干线公路好路率、管养水平和通行能力明显提升。

空中走廊建设蓬勃发展

面对瑞丽国家重点开发开放试验区建设和国家“一带一路”重要战略机遇,空中走廊的建设发展水平是对德宏州对外开放水平和经济社会发展的最好体现。

德宏州委书记、瑞丽国家重点开发开放试验区工委书记、管委会主任王俊强曾表示,随着对外开放尤其是沿边开放的地位和作用不断提升,德宏州和瑞丽试验区势必迎来高速发展期,但是交通的制约仍是发展最大的“瓶颈”。其中,航空是最便捷也是最能解决问题的,同时也是代表地方经济发展的标志性的一个基础性工程。

2009年底通过改扩建后升格为4C级机场的芒市机场是德宏傣族景颇族自治州唯一的“空中门户”。2012年4月27日,芒市机场航空口岸被国家列入《“十二五”国家口岸发展规划》,2013年11月,芒市机场获准开放为航空口岸,正式升级为国际机场,德宏空中走廊建设开始迈向新台阶。

建设完善、便捷的空中走廊光靠机场建设是远远不够的。去年5月18日,瑞丽航空正式通航,德宏南亚通用航空有限公司正式成立,并对外承接业务。本土航空公司的成立不仅有效完善了空中走廊的空缺,也极大地带动了地方经济社会的发展。

“现在国内客人都觉得来瑞丽谈生意很方便,不管身在何地,半天时间就可以到了。”德冠恒隆红木家具有限公司董事长汤赛龙表示,现在一天有18个航班,客户想什么时候走就什么时候走,而且还有打折票,生意往来方便了很多。

5月18日,瑞丽航空迎来安全飞行一周年纪念。在过去一年中,计划飞行航班7140班,实际执行航班7135班,执行率99.93%,正常率73.36%,在全国2014年航空公司航班正常率统计中,取得第二名的不俗成绩。目前,瑞丽航空机队规模已达5架,并已开通11条航线,覆盖16个通航城市。

今年,空中走廊建设还在继续进行。目前, 芒市机场航空口岸“一关两检”配套设施建设项目进展顺利。海关、检验检疫的周转宿舍楼土建已封顶完工,海关、检验检疫、边防综合大楼及其他配套设施基础工程建设已全面开工,共完成投资1600万元,12月底前工程全部竣工。下半年,芒市机场改扩建工程将正式开工建设。

去年,芒市机场新开通芒市—重庆、芒市—昆明—杭州两条航线,使德宏通航城市达9个,分别为:昆明、深圳、广州、北京、上海、西安、成都、重庆和杭州。2014年芒市机场客运量达106万人次,首次突破100万人,位居全省支线机场第三。

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