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【新闻】铜玉铁路下半年通车铜仁到贵阳只需90分钟佛山

发布时间:2020-10-18 16:18:36 阅读: 来源:滤清器厂家

1月15日,记者采访获悉,经过3年多时间的紧张建设,铜玉铁路主体工程已经全部完工,目前已转入线上施工,为下半年顺利通车运营打下了坚实的基础。

位于玉屏自治县田坪镇境内的铜玉铁路白马山隧道全长2549米,是铜玉铁路全线控制性工程,也是全线最长的隧道,已于2016年8月24日顺利贯通。记者在现场看到,随着主体工程的全部完工,目前工人师傅们正在进行后续的盖板铺设等收尾工作。负责玉屏段施工的中铁一局1标第三项目部相关负责人告诉记者,他们承建的线下工程包括路基填筑、地基处理、砌筑支挡建筑物或排水设施、桥隧涵洞施工等目前已经全部完成。

铜玉铁路作为贵州省首条地方投资为主的城际铁路,投资概算总额为44.488亿元,2013年12月开工建设,北起铜仁城区火车站,向南经万山区,止于玉屏自治县,接沪昆客运专线,全长47.41公里,设计速度200公里/小时,建设标准为国铁Ⅰ级、双线客运专线。设有铜仁、万山和大宗坪3个车站,铜仁站为客运折返站,万山站为客运中间站,大宗坪站为新建沪昆线接轨站。全线桥隧总长35.205公里,桥隧比为(桥隧长度占线路总长的比例)73.79%,建设工期3.5年。

经过3年多的建设,目前工程已转入线上施工,线上工程建设内容包括铺轨铺碴、通信信号房建给排水等等。工程完工通车后,铜仁往贵阳、昆明可开行直达列车,从铜仁至贵阳乘车时间缩短至1.5小时左右,向东可直达华中和华东地区。

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